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2020-04-09 06:23 南充新聞(wen)網

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智能斑馬線

南充新聞(wen)網訊(劉洪和) “走斑馬線,走出了‘星(xing)光大道’的(de)感(gan)覺(jue)。”“路(lu)口像是(shi)多了個智能交(jiao)警”……近日,人民北路(lu)與正陽路(lu)、金魚嶺路(lu)交(jiao)界(jie)處,新出現的(de)智能斑馬線成shan)艘壞麗 齜feng)景線,成為市民熱論的(de)話題。

“這地(di)上那一排一亮(liang)一亮(liang)的(de)是(shi)啥啊?”1月(yue)13日晚(wan),記者(zhe)在該路(lu)口看到,斑馬線的(de)兩端有一排亮(liang)著的(de)燈塊,在夜間(jian)非常顯眼。記者(zhe)注意到,當路(lu)口的(de)紅綠燈變(bian)為綠燈時,燈帶也會(hui)變(bian)為綠色,並有規(gui)律(lv)的(de)閃(shan)爍,斑馬線兩端的(de)交(jiao)通信號燈跟著顯示人行動態圖,和“行人安(an)全(quan)通行”字(zi)樣,同時伴有廣播提示“現在是(shi)綠燈,行人安(an)全(quan)通行”;當紅綠燈為紅燈時,燈帶隨(sui)即變(bian)為紅色且完(wan)全(quan)靜止,斑馬線兩端的(de)交(jiao)通信號燈顯示人行禁止圖,和“行人禁止通行”字(zi)樣,同時伴有廣播提示“現在是(shi)紅燈,行人禁止通行”。

“整條‘智能’斑馬線由地(di)燈帶、探測(ce)儀器、語(yu)音系(xi)統(tong)、高清抓拍系(xi)統(tong)組(zu)成,為的(de)就是(shi)確保行人過街安(an)全(quan)。”該交(jiao)安(an)設施承建單位(wei)中暉建工集團有限公(gong)司現場負責人李長波(bo)介(jie)紹(shao),每當有行人闖紅燈時,抓拍系(xi)統(tong)對違法(fa)者(zhe)進行抓拍,並通過電(dian)子(zi)顯示屏公(gong)之(zhi)于眾,即使(shi)多人同時闖行,也會(hui)一一對照公(gong)布,讓闖紅燈者(zhe)無處遁形。

“闖紅燈了,還(huai)要(yao)在顯示屏上循(xun)環播放(fang),每天這麼多人過路(lu)看到,挺丟人的(de)。”得知闖了紅燈要(yao)被監控抓拍並在顯示屏上曝光,一位(wei)正在等紅綠燈的(de)市民認為,這樣的(de)斑馬線令人耳目一新,這種智能方(fang)式既“解放(fang)”了交(jiao)通協管(guan)員,又能夠(gou)現場發出語(yu)音提示,有效約(yue)束(shu)行人闖紅燈的(de)行為,值得推廣。

據南充市公(gong)安(an)局交(jiao)警支隊相關負責人介(jie)紹(shao),行人無視交(jiao)通規(gui)則,肆(si)意闖紅燈一直是(shi)城市管(guan)理中的(de)“頑疾”,不僅對交(jiao)通違法(fa)者(zhe)本人帶來極大危險,而(er)且有礙(ai)道路(lu)暢通,更是(shi)造成交(jiao)通事故發生的(de)重要(yao)誘因(yin)。

“行人闖紅燈交(jiao)通違法(fa)行為長期存在,而(er)且交(jiao)警在執法(fa)過程中常常遇到‘法(fa)不責眾’的(de)尷(gan)尬局面。”該負責人說,由于管(guan)理難度(du)大,致使(shi)不少交(jiao)通民警產生畏難情緒和消極心理,形成shan)誦腥慫si)意闖紅燈、無視交(jiao)警指(zhi)揮等不讓行、不服(fu)管(guan)的(de)怪現象。希(xi)望智能斑馬線正式啟用後,對肆(si)意行人闖紅燈的(de)違法(fa)行為曝光後,起(qi)到警示作(zuo)用。

“趁北干道改造提升尚未完(wan)全(quan)結束(shu),我們在正陽路(lu)與人民北路(lu)、金魚嶺路(lu)交(jiao)叉路(lu)口,四海街與馬市鋪路(lu)交(jiao)叉路(lu)口等人si)髁勘冉洗蟺de)路(lu)段安(an)裝了‘智能’斑馬線系(xi)統(tong)作(zuo)為試點。”該負責人說,下一步(bu),交(jiao)警部門將根(gen)據實(shi)際shi)榭鱸謔星(xing)淥ta)路(lu)段建設安(an)裝智能斑馬線系(xi)統(tong),更好地(di)保障市民出行安(an)全(quan)。

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